বিদ্যমান অ্যান্ড্রোমিডা স্ট্রেনমাইকেল ক্রিচটন দ্য কিলার এলিয়েন স্পেস ক্রিস্টাল (স্পোলার সতর্কতা) সম্পর্কে লিখেছিলেন যা শেষ পর্যন্ত পৃথিবীর প্রস্থ পিএইচ দ্বারা জর্জরিত ছিল। প্রকৃতপক্ষে, মহাকাশে ক্রমবর্ধমান স্ফটিকগুলি ক্যান্সার বিরোধী চিকিত্সার একটি নতুন প্রজন্মের মূল চাবিকাঠি হতে পারে যা তাদের হুমকির চেয়ে জীবন বাঁচায়।
কলোরাডো ভিত্তিক স্টার্টআপ সিয়েরা স্পেস প্রায় তার পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান স্বপ্নের চেজার চালু করতে পারে। এটি ফার্মা জায়ান্ট মার্কে ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা ডিজাইন করা একটি 3 ডি প্রিন্টিং মডিউল বহন করবে। যদি পরীক্ষাটি ভাল হয়, যদি স্বপ্নের চেজারের নরম পুনরায় প্রবেশ প্রক্রিয়াটি সংবেদনশীল কার্গোকে নিরাপদ করে তুলতে পারে, তবে এটি একটি বড় জিনিসের সূচনা হতে পারে-যদিও এই স্ফটিকগুলি মাইক্রোস্কোপিক।
চিত্র: সিয়েরা স্পেস
স্পেস স্ফটিকগুলির একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস
স্পেস স্ফটিকগুলি এমন কিছু শোনাচ্ছে যা জ্যোতিষশাস্ত্রের মাস্টাররা তাদের বিছানা থেকে ঘুমিয়ে পড়তে সহায়তা করার জন্য ঝুলিয়ে রাখবে, তবে এখানে বাস্তব বিজ্ঞান রয়েছে। আইএসএস জাতীয় পরীক্ষাগার অনুসারে, মহাকাশে ক্রমবর্ধমান স্ফটিকগুলি আরও ভাল: “বিজ্ঞানীরা ধরে নেন যে এই পর্যবেক্ষণ করা সুবিধাগুলি মাইক্রোগ্রাভিটিতে অণুগুলির ধীর, আরও অভিন্ন আন্দোলন দ্বারা উত্পন্ন হয়।”
একরঙা অ্যান্টিবডিগুলির উপর অধ্যয়নগুলি দেখিয়েছে যে স্ফটিককরণ আরও স্থিতিশীল সাবকুটেনিয়াস ডেলিভারি প্রক্রিয়া বিকাশের মূল চাবিকাঠি। তত্ত্ব অনুসারে, ব্যয়বহুল কেমোথেরাপি সেশনগুলি এমন ইনজেকশনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে যা রোগীরা ঘরে বসে স্ব-পরিচালনা করতে পারে।
এটি বিজ্ঞানের কথাসাহিত্যের কিছু – অ্যান্ড্রোমিডা স্ট্রেনআক্ষরিক, তবে ঘটনাগুলি আসলে কাছাকাছি ভবিষ্যতে ফিরে যান। স্পেস ক্রিস্টাল গবেষণা আসলে ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল, প্রথমে এককালীন রকেট ফ্লাইট এবং শেষ পর্যন্ত একটি স্পেস শাটলে।
স্পেস স্ফটিক গবেষণা আসলে 1980 এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল
সেই সময়ে প্রযুক্তিতে প্রচুর আশা (এবং হাইপ) ছিল, তবে এটি দুটি জিনিস দ্বারা জর্জরিত হয়ে শেষ হয়েছিল। প্রথমত, ব্যয়। শাটল অরবিটারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্বল্প ব্যয়বহুল কক্ষপথ গবেষণা ট্রান্সপোর্টার হবে, তবে এটি কখনও শেষ হয়নি। মিডিয়া প্রতি নাসার নিজস্ব ব্যয় প্রতি ফ্লাইটে প্রায় 1.5 বিলিয়ন ডলার স্থির করা হয়েছে। এমনকি ফার্মাসিউটিক্যাল শিল্পেও এটি কেবল খুব ব্যয়বহুল, যেখানে ত্রৈমাসিক লাভের জন্য সাধারণত সাত বা ততোধিক অঙ্কের প্রয়োজন হয়।
স্পেসএক্স এবং এর প্রতিযোগীদের উত্থান এই ব্যয়গুলি হ্রাস করেছে, কার্গো প্রবেশের ব্যয়কে প্রতি কেজি প্রতি তুলনামূলকভাবে তুচ্ছ $ 2,000 ডলারে হ্রাস করে। তবে এটি এখনও অন্য সমস্যা ছেড়ে দেয়: শক।
আপনি যদি কিছু অতি-জরিমানা কাঠামোর সমস্ত পথ ট্র্যাক করে থাকেন তবে আপনি ফিরে যাওয়ার পথে এগুলি কাঁপতে চান না।
“প্রায় 20 মাইল গাড়ি গাড়ি দুর্ঘটনা ছিল,” ডাঃ টম মার্শবার্ন ড্রাগনের মতো ক্যাপসুলে অবতরণ করার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে বলেছিলেন। সে জানত। মার্শবার্ন ছিলেন সিয়েরার প্রধান নভোচারী এবং হিউম্যান ফ্যাক্টর ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সংস্থার ভাইস প্রেসিডেন্ট, তবে তার আগে তিনি নাসা নভোচারী ছিলেন। তিনি শাটল বাস নিয়েছিলেন, ডাউডু এবং দীর্ঘ উড়ে এসেছিলেন।
সিয়েরা এবং এর পুনরায় ব্যবহারযোগ্য স্বপ্নের চেজার এয়ারক্রাফ্ট র্যাকগুলি একযোগে ব্যয় এবং ধাক্কা উভয়কেই সম্বোধন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রথম নজরে, একটি নির্দিষ্ট বয়সের লোকেরা স্বপ্নের চেইজারগুলির জন্য একটি অযৌক্তিক সখ্যতা অনুভব করতে পারে। এর কালো এবং সাদা রঙের স্কিম এবং সাধারণ উত্তোলন বডি ডিজাইনের একটি শক্তিশালী শাটল ট্র্যাক ভাইব রয়েছে তবে এটি ক্রেডিট জয়ের জন্য ডিজাইন করা কোনও রেট্রো ডিজাইন নয়। ড্রিম চেজারের স্পেস শাটলের উপর কিছু গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা রয়েছে।
একদিকে, এটি অনেক ছোট, এর দৈর্ঘ্যের প্রায় এক চতুর্থাংশ। এটি ইউএলএ (ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স) ভলকান রকেটের পে -লোড রুমের জন্য উপযুক্ত, ট্যাঙ্ক, তরল এবং শক্ত জ্বালানী বুস্টার এবং অন্তহীন পেশাদার হার্ডওয়্যারগুলির মিশ্রণের প্রয়োজন ছাড়াই, যা শাটল থেকে লাভের কোনও আশা বাধাগ্রস্থ করে।
এটির জন্য শাটলের মতো তিন মাইল দীর্ঘ রানওয়েও প্রয়োজন হয় না। ডাঃ মার্শবার্ন বলেছিলেন, “এটি যে কোনও জায়গায় সুনির্দিষ্ট অবতরণ করতে পারে 737 অবতরণ করতে পারে।”
“এটি 737 অবতরণ করতে পারে যে কোনও জায়গায় অবিকল অবতরণ করতে পারে।”
তবে সবচেয়ে বড় পরিবর্তনটি হ’ল এটি বোর্ডে থাকা ক্রুদের সাথে উড়ে যাবে না। কমপক্ষে আপাতত। ড্রিম চেজার একটি বাণিজ্যিক ক্রু পরিবহন ক্ষমতা (সিসিটিসিএপি) চুক্তিতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, এতে স্পেসএক্সের ড্রাগন ক্যাপসুল এবং বোয়িংয়ের স্টারলাইনার ক্যাপসুলও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নাসা দু’জন বিজয়ীকে বেছে নিয়েছে এবং সিয়েরা স্পেস দুর্ভাগ্যক্রমে তৃতীয় স্থানে রয়েছে।
তবে সম্ভাবনা দেখে, নাসা স্বপ্নের চেইজার পুনরায় চালু করার জন্য যথেষ্ট কক্ষপথের কার্গো চুক্তি সরবরাহ করে। একটি চতুরতার সাথে নতুন নকশাকৃত মহাকাশযানটি চালু করা হবে এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী অবতরণ করা হবে, কেবল জনগণকে বিয়োগ করে।
নাসা কেন সিয়েরা পর্বতমালার স্থানটি একটি লুপে রাখে? ড্রিম চেজারের নকশা কিছু বাস্তব সুবিধা দেয়, বিশেষত আমরা যখন মহাকাশ উত্পাদন বয়সে প্রবেশ করি। পাসস্পেসফান্ডের প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা অংশীদার ম্যাগান ক্র্যাফোর্ড বলেছেন, “ফিজিক্সের এসেন্সেন্স থেকে ড্রাগনের মতো ক্যাপসুলগুলি কেবল অর্ধেক আকারের আকারকে হ্রাস করতে পারে।” “স্পেস প্লেনের বিপরীত পদার্থবিজ্ঞান রয়েছে, যা গতি দু’বার হ্রাস করতে পারে।”
অতএব, আদর্শ কক্ষপথ পরিবহন এবং উত্পাদন নেটওয়ার্কের উভয়ের সংমিশ্রণ রয়েছে।
এটা সম্ভাবনা। আপাতত, মার্কের সাথে প্রকল্পটি ধারণার প্রমাণ, একটি 3 ডি প্রিন্টিং মডিউল যা টিউব, প্লাঞ্জার এবং ক্যাপসুলগুলির একটি সিরিজযুক্ত। আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশনে একবার, একজন ইচ্ছুক নভোচারী ক্রমানুসারে কিছু ভালভ ঘোরান এবং ফলস্বরূপ মিশ্রণটি মার্কে কেউ পরিদর্শন করার জন্য পৃথিবীতে ফেরত পাঠানো হবে।
তারা এত তাড়াতাড়ি করতে সক্ষম হবে। । ড্রিম চেজারটি চাকাগুলি ঘূর্ণায়মান বন্ধ হওয়ার এক ঘন্টার মধ্যে কার্গো আনলোড করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মার্ক মডিউলটি দ্রুত পুনরুদ্ধারের পাশাপাশি নরম অবতরণের জন্য পরীক্ষা করবে, এই স্ফটিক বৃদ্ধির সম্ভাবনা নিশ্চিত করে। এবং, যদিও আইএসএস নিজেই দশকের শেষের দিকে অবসর নেবেন, সিয়েরা স্পেস আইএসএসের রাজনৈতিক এবং নজরদারি থেকে মুক্ত, বাণিজ্যিক বিকল্প হিসাবে তার নিজস্ব ইনফ্ল্যাটেবল কক্ষপথ মডিউলকে অবস্থান করে।
স্পেস ফান্ডের ক্রফোর্ড বলেছেন যে অর্থনীতি ন্যায়সঙ্গত, এবং প্রমাণগুলি মহাকাশ বাজারে মূলধন করার চেষ্টা করা খেলোয়াড়ের সংখ্যার মধ্যে রয়েছে। ভেনাস অ্যারোস্পেস, রেডিয়ান এ্যারোস্পেস, ডন অ্যারোস্পেস এবং ভার্জিন গ্যালাকটিকের মতো স্টার্টআপগুলির বিকাশের অধীনে তাদের নিজস্ব বিমান রয়েছে, কার্গো থেকে শুরু করে মহাকাশ পর্যটন পর্যন্ত লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে।
মহাকাশ ড্রাগের বিকাশ খুব আশাব্যঞ্জক হতে পারে তবে সিয়েরা পর্বতমালায় আরও কিছু তীর রয়েছে। এটি হোন্ডার সাথে পরবর্তী প্রজন্মের জ্বালানী কোষগুলিকে মহাকাশে আনার জন্য কাজ করছে এবং আপনি আরও ছোট এবং আরও ভাল প্রসেসর পাওয়ার জন্য ভাগ্যবানও হবেন। স্পেস ফোর্স নামে একটি স্টার্টআপ ট্র্যাকে প্রসেসর সাবস্ট্রেটগুলি প্ল্যান্ট করার পরিকল্পনা করেছে, নরম টাচডাউনগুলির আরেকটি ক্ষেত্র। আজকের মিশনের ব্যয় বাধা ভাঙার ক্ষেত্রে, সিয়েরা স্পেসটি কেবল অর্ধপরিবাহী ন্যানো বাধাগুলিতেও প্রবাহিত হতে পারে।
আশা করি এই কাজগুলি থেকে অন্য ধরণের কার্গো উপস্থিত হবে। আপাতত, ড্রিম চেজারকে কেবল পণ্য সরবরাহের জন্য ডাউনগ্রেড করা হয়েছে, তবে স্টারলাইনারের প্রোগ্রামের হোঁচট খাওয়ার ব্লকটি মানুষকে হোলিংয়ের দরজা আবার খুলতে পারে।
“আপনি একটি ডানাযুক্ত দেহ দেখতে পাবেন, এবং অবশ্যই নভোচারী, বিশেষত পরীক্ষার পাইলটরা এবং আমরা এতে যোগ দিতে চাই,” ডাঃ মার্শবার্ন বলেছিলেন। “যে কোনও সময়, আমরা ইতিমধ্যে যা প্রস্তুত করেছি তার সুবিধা নিতে পারি” “
যদি এটি পাস হয় তবে কিছুটা সময় লাগবে। এই বছরের শেষের দিকে আইএসএসের দিকে যাওয়ার সুযোগের অপেক্ষায় নাসায় প্রথম ড্রিম চেজার স্টারিটেসের চূড়ান্ত চেক থাকবে। দ্বিতীয়টি শ্রদ্ধা, যা বর্তমানে উত্পাদনে রয়েছে।
অন্য কথায়: এই স্থানটি দেখুন।
