ফ্লোরিডার নাসার কেনেডি স্পেস সেন্টারে আর্টেমিস দ্বিতীয় প্রস্তুত ও প্রবর্তনের জন্য দায়ী দলটি মিশনের জন্য প্রস্তুত করার জন্য একাধিক ইন্টিগ্রেশন পরীক্ষা শুরু করবে। এজেন্সিটির এসএলএস (স্পেস স্টার্ট সিস্টেম) এর উপরের পর্যায়ে রকেটের অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে একীভূত হওয়ার সাথে সাথে ইঞ্জিনিয়াররা রকেট সিস্টেম এবং গ্রাউন্ড সিস্টেমগুলি পরিকল্পনা হিসাবে ব্যবহার করা হচ্ছে এবং জানানো হচ্ছে তা নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষা শুরু করবে।
যদিও নাসার অসম্পূর্ণ আর্টেমিস আই টেস্ট ফ্লাইটের জন্য বিস্তৃত পরীক্ষার ক্রিয়াকলাপের অনুরূপ, ইঞ্জিনিয়াররা আর্টেমিস ক্রিয়াকলাপের অধীনে নাসার প্রথম ক্রু ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত করার জন্য দ্বিতীয় আর্টেমিসের আগে পরীক্ষা যুক্ত করেছিলেন-চাঁদ এবং পিছনে প্রায় 10 দিনের 10-দিনের ট্রিপ। মিশনটি লুনার সারফেস মিশনের দিকে আরেকটি পদক্ষেপ এবং এজেন্সিটিকে ভবিষ্যতের নভোচারী মিশনের জন্য প্রস্তুত করতে সহায়তা করে।
উপাদান এবং সিস্টেম ইন্টারফেস জুড়ে কার্যকারিতা এবং আন্তঃব্যবহারযোগ্যতা যাচাই করুন। দলটি লঞ্চ কন্ট্রোল সেন্টারের ফায়ারিং রুম থেকে এই পরীক্ষাটি পরিচালনা করবে এবং এসএলএস কোর স্টেজ, সলিড রকেট বুস্টার এবং গ্রাউন্ড সিস্টেমের মধ্যে বিভিন্ন সিস্টেম এবং ইন্টারফেসগুলিতে স্বাস্থ্য এবং স্থিতি চেক পরিচালনা করবে। এটি নিশ্চিত করবে যে মূল পর্যায় ইঞ্জিন এবং সহায়তায় থ্রাস্ট কন্ট্রোল সহ পরিকল্পনা অনুসারে বিভিন্ন সিস্টেমগুলি সম্পন্ন করা হবে। দলটি সমস্ত বিভাগের জন্য চূড়ান্ত ইন্টারফেস পরীক্ষা করার আগে অস্থায়ী ক্রিওজেনিক প্রপালশন পর্বের মাধ্যমে ওরিওনের মতো একই পরীক্ষাও করবে।
রকেটের প্রতিটি অংশে ইন্টারফেস যাচাইকরণ পরীক্ষা করার পরে, দলটি মূল পর্যায়ে, রকেট বুস্টার এবং পূর্ববর্তী পর্যায়ে পৃথক ইঞ্জিনিয়ারিং পরীক্ষা করবে।
এসএলএস কোর এবং উচ্চ পর্যায়ের সংহতকরণ পরীক্ষা, পাশাপাশি হিউস্টনের নাসা জনসন স্পেস সেন্টারে মিশন-নিয়ন্ত্রিত ওরিওন কমান্ড এবং টেলিমেট্রি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সিগুলি গ্রাউন্ড সিস্টেম এবং অবকাঠামোগত যোগাযোগের জন্য ফ্লাইট কন্ট্রোলারের দক্ষতা প্রদর্শন করে। পরীক্ষায় যানবাহন অ্যাসেম্বলি বিল্ডিং (ভিএবি) -তে একটি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি অ্যান্টেনা ব্যবহার করা হয়েছিল, ট্রান্সমিটার প্যাডের নিকটে আরও একটি যা লঞ্চের প্রথম কয়েক মিনিট, পাশাপাশি ট্র্যাকিং ডেটা রিলে উপগ্রহ এবং ডিপ স্পেস নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি cover েকে রাখবে। দলটি এই পরীক্ষার দুটি সংস্করণ পরিচালনা করবে – একটি সম্প্রচার এবং টেলিমেট্রি স্টেশনগুলির সাথে যোগাযোগের গ্রাউন্ড সরঞ্জামগুলির সাথে চেকআউটের জন্য এবং অন্যটি লঞ্চ দিবসের মতো সমস্ত হার্ডওয়্যার এবং ডিভাইসের সাথে যোগাযোগের জন্য।
দলটি আর্টেমিস দ্বিতীয় নভোচারীদের সাথে লঞ্চ কাউন্টডাউন পদ্ধতিটি পরীক্ষা করতে এবং মুক্তির আগে কোনও চূড়ান্ত প্রয়োজনীয় সামঞ্জস্য করার জন্য একটি লঞ্চ দিবস প্রদর্শন করবে। পরীক্ষাটি দুটি ভাগে বিভক্ত করা হবে। প্রথমটি ভিএবি -তে এসএলএস এবং ওরিওনে করা হবে, নীল এ। আর্মস্ট্রংয়ের আর্টেমিস দ্বিতীয় ক্রু সদস্যদের অপারেশন এবং চেকআউট সহ, বিল্ডিংগুলির চেকআউট এবং ভ্যাবকে গাড়ি চালানোর পরে, ক্রু ডরমেটরিটি সেট করা হবে এবং ভ্যাবের দিকে গাড়ি চালানো হবে, তারা লঞ্চের সময় ওরিওন প্রবেশ করবে এবং একবারে স্বীকৃতির এন্টারগটি প্র্যাকটিস হিসাবে রচনা করবে। লঞ্চ কাউন্টডাউন চলাকালীন কোনও জরুরি অবস্থা ঘটে থাকলে ব্যবহার করবে।
জরুরি পরিস্থিতিতে রকেটের ফ্লাইট টার্মিনেশন সিস্টেমটি সক্রিয় করা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য পরীক্ষা করুন। জননিরাপত্তা সুরক্ষার জন্য, সমস্ত রকেট অবশ্যই একটি ফ্লাইট টার্মিনেশন সিস্টেম থাকতে হবে। পরীক্ষাটি ভ্যাবের অভ্যন্তরে দুটি ভাগে বিভক্ত করা হবে। প্রথমটি এসএলএসের শীর্ষে ওরিওন স্ট্যাকের আগে ঘটবে এবং দ্বিতীয়টি রকেট এবং মহাকাশযানটি লঞ্চ প্যাডে ঘূর্ণায়মান হওয়ার আগে ঘটবে।
দলটি এসএলএসের মধ্যে তরল প্রোপেল্যান্ট টিপবে, এটি একবার লঞ্চ প্যাডে চলে যায় এবং ইঞ্জিনটি জ্বলানোর আগে লঞ্চ কাউন্টডাউন সিকোয়েন্সটি প্রবেশ করতে পারে। রিহার্সালটি আর্টেমিস II লঞ্চ দলটি পরিচালনা করবে, সম্পূর্ণ লঞ্চ কাউন্টডাউনের জন্য রকেটের ট্যাঙ্কে তরল হাইড্রোজেন এবং তরল অক্সিজেন লোড করবে, কাউন্টডাউন ক্লকটি পুনর্ব্যবহার করার এবং স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি নিষ্কাশন করার ক্ষমতা প্রদর্শন করে, তাদের সময়সূচী এবং পদ্ধতিগুলি অনুশীলন করার সুযোগ দেয় যা প্রবর্তনের জন্য ব্যবহৃত হবে।
তারা আসল লঞ্চের দিনে যে বিশদ তফসিল ব্যবহার করবে তার ভিত্তিতে, দলটি মোবাইল লঞ্চারে লঞ্চ প্যাডে রকেটে 700,000 গ্যালন ক্রাইওজেনিক বা সুপার-কুলড প্রোপেলেন্টের লোড করবে। তারা আবহাওয়া ব্রিফিং, কাউন্টডাউনে প্রাক-পরিকল্পিত হোল্ডিং, কন্ডিশনিং এবং প্রয়োজন অনুসারে পুনরায় পূরণের প্রোপেলেন্টগুলি সহ কাউন্টডাউনের প্রতিটি পর্ব অনুশীলন করবে এবং যাচাইকরণ চেক পরিচালনা করবে। আর্টেমিস দ্বিতীয় ক্রু সদস্যরা রিহার্সালে থাকবেন না।
