ওপেন ইউনিভার্সিটির গ্রহ ভূতাত্ত্বিক সুসান শোয়েঞ্জার লিখেছেন
আর্থ পরিকল্পনার তারিখ: শুক্রবার, 16 মে, 2025
কৌতূহল বিকাশের সাথে সাথে মাউন্ট শার্প বিভিন্ন অঞ্চলকে অতিক্রম করে, যা দলটি ট্র্যাক থেকে আঁকিয়েছে। আপনি যদি এই পথটি অনুসরণ করতে এবং নিজের জন্য দেখতে চান তবে “কৌতূহল” দেখুন? মানচিত্র, একটি ইন্টারেক্টিভ সরঞ্জাম যা আপনাকে রোভারটি করে এমন সমস্ত স্টপগুলি দেখতে দেয়। আপনি যদি খুব কাছ থেকে দেখতে চান তবে আপনি দেখতে পাবেন যে এসওএল 4532 এর স্টপটি মানচিত্রে খুব টেক্সচারযুক্ত এবং লাল অভিব্যক্তি সহ অঞ্চলে অবস্থিত, যখন এসওএল 4534 এর পরবর্তী স্টপটি একটি গ্রেয়ার অঞ্চলে অবস্থিত, এবং তার পরে স্টপ (সোল 4537) (সল 4537) আবার রেড মিয়েটে রয়েছে, তবে টেক্সচারটি খুব কম টেক্সচার রয়েছে। আজকের পার্কিং স্পেস সহ পরবর্তী দুটি সাইট উত্তর-দক্ষিণে চলমান লিনিয়ার ফাংশনের খুব কাছাকাছি। এই বিভিন্ন সাইটের অবস্থানগুলি এবং আপনি এই ইন্টারেক্টিভ সরঞ্জামটিতে কী দেখেন তা কেবল দেখুন এবং আপনি আপনাকে সর্বশেষ পরিকল্পনার দিনটির পুরো গল্পটি দিতে পারেন।
আমরা কিছুক্ষণের জন্য রুক্ষ চেহারার ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে এসেছি। সুতরাং, এই পরিবর্তনটি কাছাকাছি আসার সাথে সাথে দলটি কীভাবে তদন্ত করতে হবে তার পরিকল্পনা শুরু করে। অবশ্যই, প্রতিটি ড্রাইভের কাছাকাছি দূরত্বে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা ছবিতে স্থল চিত্রটি যুক্ত করি। গত সপ্তাহে, আমরা শেষ পর্যন্ত সল 4532 এ ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তনের দ্বারপ্রান্তে দাঁড়িয়ে থাকার কারণে পরিকল্পনাগুলি শুরু করতে সক্ষম হয়েছি। আপনি ইন্টারেক্টিভ মানচিত্র থেকে দেখতে পাচ্ছেন, প্রতিটি নতুন বৈশিষ্ট্য উদাহরণ দিয়ে আমরা থামলাম তা নিশ্চিত করার জন্য ড্রাইভটি কিছুটা খাটো। সুতরাং আমরা এসএল 4534 এর ধূসর অঞ্চলে থামি এবং তারপরে এসএল 4537 এর লালচে অঞ্চলের মাঝখানে দেখতে এবং তারপরে লিনিয়ার ফাংশনে পৌঁছান।
দুর্ভাগ্যক্রমে, স্ক্রিপ্টটি পড়ার পরিবর্তে, মঙ্গল আমাদের একটি চাকার নীচে একটি বিরক্তিকর নুড়ি রেখেছিল (ব্লগ পোস্টটি দেখুন “সোলস 4541-4542: তিনি কাঠামো চান, বা কেবল ‘বক্সের মতো’ কাঠামো?”)। যখনই রোভার দৃ firm ় ভূমিতে নেই, আমরা আমাদের বাহু প্রসারিত করতে পারি না। অতএব, ইঞ্জিনিয়ার রোভারটিকে চক্রের দিকে ফিরে টানতে যেখানে চাকাগুলি পাওয়া যায় না সেখানে শেষ পরিকল্পনায় ড্রাইভটি ব্যবহার করেছিল। এখন, আমরা লিনিয়ার যৌন ক্রিয়াকলাপের শক্ত ভিত্তি বন্ধ করি এবং আমরা বাহু আন্দোলন করতে পারি! এটি সর্বদা পরিকল্পনা দলকে উল্লাস করে তোলে।
স্থিতিশীল থাকা আমাদের বিজ্ঞানের সংস্পর্শে আসার অনেক সুযোগ সরবরাহ করে। আমাদের সামনে কী ছিল তা সাবধানতার সাথে আলোচনা করার পরে, আমরা “অ্যারোইও সেকো” লক্ষ্যটি গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যেখানে আমরা যেমন বলেছি, একটি ব্রাশ – ডিআরটি – প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং ব্রাশযুক্ত উপাদানের এপিএক্সএস পরিমাপ করা হয়েছিল। এরপরে এপিএক্স সেই বৃহত বৈশিষ্ট্যের প্রান্তগুলি পরিমাপ করবে, যেখানে শিলাগুলি আবহাওয়ার পক্ষে আরও প্রতিরোধী – কমপক্ষে তারা যে সত্যটি প্রসারিত করে তা বোঝাতে পারে। এটাই লক্ষ্য “মেসা গ্র্যান্ডে”। মেসা গ্র্যান্ডের নিকটে রয়েছে “পাসো পিকাচো” লক্ষ্য, যা রিজের দ্বিতীয় এপিএক্স টার্গেটের একই অংশ। এছাড়াও, চেমক্যাম “পাউমা ভ্যালি” লক্ষ্যটির রিজ বৈশিষ্ট্যগুলিও অধ্যয়ন করেছিলেন।
সপ্তাহান্তে, সর্বদা আরও সময় থাকবে এবং কৌতূহল এটির সর্বাধিক উপার্জন করবে! দুটি এপিএক্স এবং চেমক্যাম এলআইবিএস লক্ষ্যগুলি ছাড়াও, কেমক্যাম মাস্টক্যাম চিত্রগুলিতে আমরা যে টেক্সচারটি দেখি তা অধ্যয়নের জন্য “সান ইসিড্রো” লক্ষ্যটির প্যাসিভ স্পেকট্রোস্কোপি অধ্যয়ন পরিচালনা করবে। মাস্টক্যাম সম্পর্কে কথা বলুন … কাছাকাছি অনেকগুলি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা এই নতুন ল্যান্ডস্কেপ এক্সপ্রেশনটির আমাদের তদন্তকে বাড়িয়ে তুলবে। অতএব, রোভারগুলির আশেপাশের আর্দ্রতা, ফাটল এবং টেক্সচারগুলি চিত্রিত করার পরিকল্পনায় মাস্টক্যামের 50 টিরও বেশি ফ্রেম রয়েছে। আজ, বেশিরভাগ লক্ষ্যগুলিতে “ক্র্যাকস” এর মতো বর্ণনামূলক নাম রয়েছে তবে দুটি নাম রয়েছে (ক্যালিফোর্নিয়ায় জেপিএল অবস্থিত অঞ্চল থেকে সমস্ত অঞ্চল থেকে!): “ডস পালমাস ওসিস” মাঠের মাঝখানে উজ্জ্বল পাথরের দিকে তাকিয়ে আছে, যখন “সিপ্প গর্জ” বড়, বড়, রুবলস-যোগ্য শিলা দেখছে। অবশ্যই, মাস্টক্যাম এলআইবিএস তদন্তগুলিও নথি করবে, যার মধ্যে সর্বশেষ পরিকল্পিত এজিস অবস্থান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
বায়ুমণ্ডলীয় এবং পরিবেশগত সমীক্ষাগুলি মেঘ, ধূলিকণা এবং অস্বচ্ছতার ঘটনাগুলিতে মনোনিবেশ করছে এবং আমরা পৃষ্ঠের দিকে নজর দেওয়ার জন্য ড্যান যন্ত্রগুলি ব্যবহার করছি। আপনি যখন “বরাবরের মতো” ভাবতে পারেন তবে নিদর্শনগুলি বোঝার জন্য ধারাবাহিক রেকর্ড পান এবং স্কিউ কখন ঘটে তাও জানেন। সুতরাং আমি তাদের এখানে ভুলে যেতে চাই না, কেবল কারণ আমরা ল্যান্ডস্কেপের নতুন অভিব্যক্তি সম্পর্কে খুব উচ্ছ্বসিত।
(বৈদ্যুতিন) ব্যাগগুলিতে এই সমস্ত তদন্তের সাথে, এখন রাস্তায় ফিরে যাওয়ার সময় এসেছে। পরবর্তী ড্রাইভটি প্রায় 20 মিটার (প্রায় 66 ফুট) এবং আমাদের সামনে রিজের চারপাশে যাত্রা করে, এই পর্যায়ে এটি বৈজ্ঞানিক লক্ষ্য থেকে রাস্তায় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। নিরাপদে কসরত করার পরে, পরবর্তী ড্রাইভটি আমাদের পরবর্তী রিজের আরও কাছে নিয়ে আসবে এবং দূরত্বের আরও অনেক কিছু রয়েছে। তারা এমনকি আরও বড় এবং আরও সুন্দর হতে পারে। কে জানে? সর্বোপরি, এটি অন্বেষণ – এমন জায়গাগুলিতে যাচ্ছে যা ঘোরাঘুরি ছাড়া আগে হয়নি।
